A Donoratico, in provincia di Livorno, il cantiere Filippi Lido S.r.l. progetta e costruisce dal 1980 imbarcazioni da canottaggio per la massima competizione.
Fondato da Lido Filippi, il cantiere nasce con la produzione di scafi in legno e si evolve progressivamente verso l’impiego dei materiali compositi e della fibra di carbonio.
Ogni scafo nasce da un solido principio progettuale: ridurre al minimo peso e resistenza, massimizzando la trasmissione della spinta del vogatore all’acqua.
Oggi gli scafi Filippi rappresentano uno dei riferimenti internazionali del canottaggio olimpico, contribuendo alla crescita costante dell’azienda, che ha raggiunto una produzione superiore alle mille imbarcazioni annue.
Il prodotto in collezione appartiene alla Performance Configuration, presentata nel 2024, esito di un percorso di ricerca che ha progressivamente interessato braccio, pedana, seduta e stratificazione dello scafo.
Alla base del progetto vi è l’active foam, un materiale brevettato di cui Filippi detiene l’esclusiva di utilizzo nel settore del canottaggio.
Si tratta di un core attivo che si espande uniformemente sotto l’azione del calore: la geometria dei componenti, dal supporto remo “Aliante” alla seduta, dalle pedane alla piastra di regolazione, viene prima realizzata in active foam e successivamente rivestita in fibra di carbonio e resina, quindi compattata nello stampo.
È una tecnica che consente una laminazione più uniforme rispetto alle lavorazioni precedenti, riducendo zone di eccesso o carenza di materiale e rendendo più omogenea la distribuzione della rigidezza.
Il risultato è un sistema barca più leggero e rigido, nel quale componenti precedentemente costituiti da più parti vengono trasformati in elementi monolitici.
Dalla rotazione del piede sulla pedana alle ali aerodinamiche in carbonio opzionali del braccio Aliante, ogni componente può essere regolato sul singolo atleta senza compromettere la rigidità dell’insieme.
Un approccio nato dall’osservazione diretta di atleti e allenatori e progressivamente affiancato da strumenti di simulazione e ricerca applicata.
L’efficacia di queste soluzioni è stata confermata in gara: alle Olimpiadi di Parigi 2024 gli Stati Uniti hanno conquistato, su una Filippi Performance F40, l’oro nel quattro senza maschile, primo titolo olimpico americano nella specialità dopo 64 anni.
Ai Mondiali di Shanghai 2025 la britannica Lauren Henry ha conquistato una medaglia iridata nel singolo femminile su un’imbarcazione Filippi, mentre la configurazione Performance è stata utilizzata da tutti gli equipaggi vincitori dell’oro nelle discipline olimpiche.
Risultati che si aggiungono alla lunga serie di medaglie ottenute dalle imbarcazioni Filippi nelle maggiori competizioni internazionali.
